Nicht steuerbare Version der TARGETcross Kreuzkappe.
Charly's TARGETcross basic light ist die nicht steuerbare Version der TARGETcross.
Sie ist um 90g leichter und günstiger als die steuerbare Version.
Die sonstigen Features und technischen Daten sind identisch mit der TARGETcross ST light.
Mit einem Satz neuer Tragegurte kann man die TARGETcross basic light vom Hersteller oder einem autorisierten Reparaturbetrieb nachträglich auf steuerbar umrüsten lassen.
Die Umrüstung kostet 140 EUR und beinhaltet Neupacken.
Die neue TARGETcross basic light von Charly weist folgende Innovationen auf:
- Sie hat eine definierte Vorwärtsfahrt in Diagonalrichtung mit dem Effekt einer deutlich verringerten Sinkgeschwindigkeit. Diese entsteht zum einen durch eine höhere Streckung im Vergleich zu herkömmlichen Kreuzkappen, deren Vortrieb überwiegend in Richtung einer Seite erfolgt, und zum anderen durch die schräge Anströmung der gewölbten Seiten der TARGETcross Kappe, die dadurch ein auftriebsoptimiertes Profil erhalten.
- Die TARGETcross weist unterschiedliche Leinenlängen auf, was dazu führt, dass beim Packen der Kappe die Bahnen der Basis nicht wie üblich genau übereinander liegen. Diese Auffächerung bewirkt einen leichteren Lufteintritt bei der Öffnung und dadurch eine im Vergleich zu konventionellen Kreuzkappen erhöhte Öffnungsgeschwindigkeit. Das Packen der TARGETcross ist dabei nicht aufwändiger als das einer gewöhnlichen Kreuzkappe.
Eine "Downplane"-Gefahr unmittelbar nach der Öffnung, die bei Rogallo Rettern auch im vorgebremsten Zustand besteht, wenn sie mit der Spitze nach unten öffnen, ist bei der TARGETcross nicht gegeben.
Das Konzept der TARGETcross kommt ohne Vorbremsung aus, damit bleibt das System sehr einfach und betriebssicher.
Weitere Sicherheitsaspekte:
- Die Vorwärtsgeschwindigkeit vermindert auch deutlich das Risiko von Wirbelsäulen-Stauchungen bei der Landung.
- Die langen Fangleinen der TARGETcross und die symmetrische Kappenform vermindern die Gefahr, dass der Retter mit dem Gleitschirm in Konflikt gerät.
- Vorwärtsfahrt und geringes Sinken vermindern zusätzlich die Gefahr einer Scherenstellung zwischen Retter und Gleitschirm und dadurch bedingten erhöhten Sinkwerten.
- Eine kurze Sackflugphase der TARGETcross nach der Öffnung verhindert das Entstehen einer "Downplane"-Stellung. Die TARGETcross geht ohne Zutun des Piloten nach der kurzen selbstständigen Sackflugphase in einen leichten, sehr stabilen und pendelfreien Vorwärtsflug über.
- Das besondere Design des mit Hilfe von Tom Grabners G-Force Trainer optimierten Innencontainers sorgt dafür, dass die TARGETcross sicher und mit geringem Kraftaufwand auszubringen ist. Besonders wurden dabei auch ungünstige Zugrichtungen des Rettungsgeräts bedacht. Wir empfehlen daher in jedem Fall, den originalen, mit der Rettung zugelassenen Container, zu verwenden und ggf. den Rettergriff des Gurtzeugs von einem autorisierten Servicebetrieb an den Container anpassen zu lassen.
- Der Innencontainer verfügt über einen separaten Bereich für die Fangleinen. Erst nach Streckung der Fangleinen wird die Fallschirmkappe freigegeben, wodurch sie schnell und kontrolliert öffnet. Die Gefahr des Verhängens von Retter und Gleitschirm wird dadurch minimiert.
- Die superleichte Kreuzkappe von Charly's Produktdesigner Tom Grabner ist zum Patent angemeldet und in vier Größen zertifiziert.
| Gewicht (kg) | Zulassung | Volumen (ccm) | Fläche (m²) | Sinkgeschwindigkeit (m/s) | Max. zulässiges
Startgewicht (kg) |
|---|
| TC BASIC LIGHT 100 | 1,14 | EN, LTF | 3900 | 25,2 | 4,7 (bei 100 kg) | 3,6 (bei 70 kg) | 100 |
| TC BASIC LIGHT 125 | 1,35 | EN, LTF | 4700 | 30,7 | 4,5 (bei 125 kg) | 3,5 (bei 85 kg) | 125 |
| TC BASIC LIGHT 160 | 1,75 | EN, LTF | 5300 | 41,0 | 4,5 (bei 160 kg) | 3,5 (bei 110 kg) | 160 |
| TC BASIC LIGHT 220 | 2,46 | EN, LTF | 7300 | 59,2 | 4,5 (bei 220 kg) | 3,5 (bei 160 kg) | 220 |
* das Gewicht ist inklusive bis zur Verbindung zum Gurtzeug, da die V-Leine entfällt
Deutsch
English