Nova Nexo. Der vielseitige Allrounder für mehr Thermik, mehr Strecke und mehr Ruhe in der Luft
Präzises Handling, hohe passive Sicherheit und echte Streckenflug-Tauglichkeit. Für alle, die über den Einsteigerschirm hinauswachsen und dabei nie das Vertrauen in ihren Schirm verlieren wollen.
Du fliegst regelmäßig, willst mehr aus deinen Flügen herausholen und suchst einen Schirm, der dich dabei nie nervös macht? Dann ist der Nova Nexo genau richtig. Er ist der nächste logische Schritt nach dem Einsteigerschirm: Ein Low-LTF-B-Gleitschirm, der echte Leistung und hohe passive Sicherheit so überzeugend vereint, dass du dich von der Thermik bis zum Streckenflug immer wohl fühlst.
Vorteile auf einen Blick
- Low LTF-B mit hoher passiver Sicherheit
- Gutmütiger, kontrollierbarer Start
- 51 Zellen für effizientes Steigen in der Thermik
- Stabil und entspannt im beschleunigten Flug
- Angenehmes Verhalten bei Sicherheitstrainings
- Tauglich für Wingover, SAT und Helikopter
Wann der Nexo seine Stärken zeigt
Thermikfliegen am Hausberg
Präzises Zentrieren, ruhiges Steigen, entspanntes Fliegen. Der Nexo macht aus jedem Thermiknachmittag ein Erlebnis.
Erste Streckenflüge
Effizientes Gleiten, stabile Kappe, gutes Luftgefühl. Für alle, die anfangen, Kilometer zu machen.
Aufsteiger vom Einsteigerschirm
Der logische nächste Schritt nach dem A-Schirm. Mehr Leistung, mehr Präzision, ohne den Komfort zu opfern.
Sicherheitstraining
Gutmütiges, nachvollziehbares Verhalten bei Klappern und Stalls. Der Nexo macht SIV-Training lehrreich statt stressig.
Freestyle und erste Manöver
Wingover, SAT, Helikopter: Der Nexo bietet genug Dynamik, um erste Manöver kontrolliert zu erlernen.
Viele Jahre, viele Bedingungen
Robuste Materialien halten auch häufigem Einsatz, Feuchtigkeit und staubigen Landungen über viele Saisons stand.
- Artikelnummer
- 20260048
- Hersteller
- Nova
- Marke
- Nova
- EN
- B
Dreileiner | 51 Zellen | Streckung: 5.1 | Gewicht: ab 3,8 kg (Größe XXS) | (EN/LTF B)
NEXO - Simply more flying
Alles was es zum Fliegen braucht!
Der NEXO (low LTF-B) ist für alle gemacht, die einfach gerne fliegen. Kompakt im Gefühl, präzise im Handling und überraschend leistungsstark verbindet er passive Sicherheit mit echter XC-Tauglichkeit und intuitivem Flugverhalten.
Vom ersten Thermikflug bis zu langen Streckenflügen. Vom Sicherheitstraining bis zu Freestyle-Manövern.
Der NEXO macht Fliegen einfach gut.
Einfach fliegen
Der NEXO entstand aus einer klaren Idee.
Viele Pilotinnen und Piloten suchen keinen extremen Schirm. Sie wollen fliegen gehen, Thermik genießen, Strecke machen und sich dabei jederzeit wohl fühlen.
Genau dafür wurde der NEXO entwickelt.
Ein Schirm mit hoher passiver Sicherheit, präzisem Handling und echter XC Tauglichkeit. Kompakt im Gefühl. Klar in der Rückmeldung. Leistungsstark, ohne anstrengend zu werden.
Ein moderner Allrounder für alle, die einfach gerne fliegen.
Kompakt und präzise
Der NEXO vermittelt genau die Informationen, die man in der Luft wirklich braucht.
Die Kappe fühlt sich kompakt an. Rückmeldungen kommen klar an, ohne nervös zu wirken. Es gibt keine hektischen Lastwechsel und kein störendes Arbeiten der Außenflügel.
Der Schirm zieht sauber in die Thermik und lässt sich intuitiv zentrieren. Im Kurvenflug bleibt er ruhig und flach. Das Handling wirkt direkt und kontrolliert.
So entsteht ein Thermikgefühl, das entspannt bleibt und gleichzeitig effizient steigt.
Sicher
XC mit gutem Gefühl
Der NEXO wurde für echte Streckenflüge entwickelt.
Die Höchstgeschwindigkeit erinnert eher an einen deutlich anspruchsvolleren Schirm. Das Fluggefühl nicht.
Die neue NOVA Profilgeneration sorgt für hohe Stabilität im beschleunigten Flug. Die Luft bleibt spürbar. Die Kappe bleibt kompakt. Pitchbewegungen werden gedämpft und trotzdem fühlt sich der Schirm lebendig an.
Gerade auf langen Gleitpassagen entsteht dadurch ein hohes Maß an Vertrauen.
Der NEXO zeigt, wie entspannt XC Fliegen sein kann.
Einfach starten
Der NEXO steigt zuverlässig und kontrolliert über den Piloten.
Die Kappe füllt rasch und steigt über die Mitte zuverlässig. Dadurch lässt sich der Schirm sauber führen und kontrollieren. Im oberen Bereich reduziert die Kappe ihre Energie selbstständig. Überschießen wird dadurch deutlich unwahrscheinlicher.
Auch wenn beim Aufziehen zu früh Druck herausgenommen wird, bleibt die Kappe kontrollierbar und lässt sich einfach wieder über den Piloten führen.
Das sorgt für entspannte Starts und mehr Spaß vom ersten Moment an.
Sicherheit mit Reserven
Der NEXO wurde mit klarem Fokus auf passive Sicherheit entwickelt.
Bei gehaltenen Klappern, also simulierten Verhängersituationen zeigt der Schirm nur geringe Tendenzen, zur eingeklappten Seite wegzudrehen. Auch in echten Einklapptests in Turbulenzen bleibt das Verhalten kontrollierbar und nachvollziehbar.
Das Wiederöffnungsverhalten erfolgt zügig. Dabei baut die Kappe nur wenig zusätzliche Energie auf. Gerade bei großen Klappern hilft das, Folgereaktionen deutlich zu reduzieren.
Besonders beeindruckend ist das Verhalten im beschleunigten Flug. Beschleunigte Klapper unterscheiden sich nur minimal von unbeschleunigten Einklappern.
Für uns war klar:
Ein echter Low B zeigt seine Qualität genau dann, wenn es ernst wird.
Konstruktion
Bewusst robust
Der NEXO wurde nicht auf minimales Gewicht optimiert.
Der Fokus lag auf Haltbarkeit, Stabilität und einem überzeugenden Fluggefühl über viele Jahre hinweg.
An der Eintrittskante kommen hochwertige Porcher Materialien zum Einsatz. Im Mittelbereich verwenden wir das überarbeitete Dominico 30D Tuch. Es überzeugt durch hohe Langlebigkeit und angenehme Handhabung auch bei häufigem Einsatz in Feuchtigkeit, Staub oder anspruchsvollen Bedingungen und fühlt sich dabei nicht glitschig an.
Reduzierte Komplexität
Kurze Stäbchen im Nasenbereich reduzieren die Komplexität des Innenaufbaus und das Packvolumen deutlich. Die Tragegurte bleiben bewusst einfach aufgebaut. Auch das Leinenkonzept folgt derselben Idee. Übersichtlich, trimmstabil und alltagstauglich.
Der NEXO verzichtet bewusst auf unnötige Komplexität.
Technologie
Ums Eck gedacht.
Statt die eingebauten Stäbchen zu teilen und beide gebogenen Stücke mit Nähten zu fixieren, formt das Stäbchen hier einfach eine Schlaufe. Das spart Nähte, unterstützt das Prinzip Air Scoop und bringt keine Nachteile bei Gewicht und Packmaß.
Konstant bei Topspeed.
Mittels kleiner Bänder an der Eintrittskante sind Ober- und Untersegel in der Mitte jeder Zelle verbunden. Das fördert die Stabilität der Eintrittskante im Flug, was besonders beim beschleunigten Fliegen der Leistung zugute kommt.
Komfort am Boden.
Alle Gleitschirme von NOVA sind einfach und unkompliziert in der Handhabung. Ein Zellpacksack kann verwendet werden, ist jedoch nicht zwingend erforderlich. Unsere langjährige Erfahrung zeigt, dass die Packweise nur einen geringen Einfluss auf die Haltbarkeit hat, verbogene Stäbchen richten sich in der Regel von selbst wieder aus.
Wichtig ist eine luftige Lagerung. Kurzfristiges, kompaktes Packen oder die Verwendung eines Schnellpacksacks ist unproblematisch. Für optimalen Langzeitschutz der Stäbchen empfehlen wir einen Zellpacksack, da die Stäbchen dabei sauber übereinander liegen und vor dauerhaften Verformungen geschützt werden.
Ein Schirm, der lange interessant bleibt
Der NEXO begleitet Pilotinnen und Piloten weit über die ersten Streckenflüge hinaus.
Sein ausgewogenes Energieverhalten macht Sicherheitstrainings angenehm und nachvollziehbar. Gleichzeitig bietet die Kappe genügend Dynamik und Präzision für Wingover, SAT, Helikopter und weitere anspruchsvolle Manöver.
Der NEXO verbindet Thermikflug, XC Tauglichkeit und Freestyle Potenzial in einem außergewöhnlich breiten Einsatzbereich.
Ein Flug. Viele Möglichkeiten.
Modern by design
Mit dem NEXO zieht die neue NOVA Designsprache auch in die EN B Klasse ein.
Klare Linien, reduzierte Stufen und moderne Farben verleihen dem Schirm eine ruhige und zugleich dynamische Optik. Sichtbar wurde diese neue Formensprache erstmals beim XENON 1 und GLITCH und damit bei jener modernen NOVA Generation, die viele Piloten eng mit Theo de Blic verbinden.
Schlicht. Modern. Eigenständig.
Zielgruppe
Für wen ist der NEXO gemacht?
Für alle, die hohe passive Sicherheit mit präzisem Handling und echter XC Tauglichkeit verbinden möchten.
Für Pilotinnen und Piloten, die Thermik genießen, Strecke fliegen und sich dabei jederzeit wohl fühlen wollen.
- hohe passive Sicherheit suchen
- XC fliegen möchten, ohne permanent am Limit zu sein
- präzises Thermikhandling schätzen
- auch beschleunigt entspannt fliegen wollen
- einen robusten Schirm für viele Jahre suchen
- einen vielseitigen Allrounder suchen
| Eigenschaft | XXS | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fläche ausgelegt [m²] | 19.61 | 21.02 | 22.90 | 24.90 | 26.99 | 29.95 |
| Fläche projiziert [m²] | 16.70 | 17.90 | 19.50 | 21.20 | 22.98 | 25.50 |
| Zugelassenes Startgewicht [kg] | 50-70 | 60-80 | 70-90 | 80-100 | 90-110 | 100-125 |
| Gewicht [kg] | 3.8 | 4.1 | 4.5 | 4.8 | 5.1 | 5.5 |
| Spannweite ausgelegt [m] | 8.89 | 9.64 | 10.45 | 11.32 | 11.79 | 12.42 |
| Spannweite projiziert [m] | 7.06 | 7.65 | 8.29 | 8.98 | 9.35 | 9.85 |
| Streckung ausgelegt | 5,15 | 5,15 | 5,15 | 5,15 | 5,15 | 5,15 |
| Streckung projiziert | 3,81 | 3,81 | 3,81 | 3,81 | 3,81 | 3,81 |
| Flügeltiefe: Mitte [m] | 2.13 | 2.31 | 2.51 | 2.72 | 2.83 | 2.98 |
| Anzahl Zellen | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 |
| Zulassung | B | B | B | B | B | B |
Gewichtsbereich
Für entspanntes Thermikfliegen empfehlen wir den NEXO im mittleren Gewichtsbereich.
Wer häufig beschleunigt zwischen Thermiken gleitet, wird sich im oberen Drittel besonders wohlfühlen.
Für dynamischeres Fliegen und maximale Agilität empfiehlt sich der obere Gewichtsbereich.
Material:
| Material | |
| Eintrittskante | Skytex 38, 38 g/m² |
| Obersegel | Skytex 40 / 30 DMF |
| Untersegel | Skytex 40 / 30 DMF |
| Zellzwischenwände | Porcher Skytex 40 Hard, 40 g/m² |
| Stammleinen | Liros PPSL 160 / TSL 140 |
| Galerieleinen | Edelrid U-8001 / DSL 70 |
| Bremsleinen | Edelrid 7850-240 / DSL 70 |
| Tragegurte | Polyester 20 mm |
- Reparatur-Set
- Niemand wünscht es sich, aber es kann passieren: Ein Loch oder ein kleiner Riss im Gleitschirm. Zur Behebung kleiner Schäden liegt ein farblich passendes Reparaturset bei.
- Handbuch
Im beiliegenden, sehr umfangreichen Handbuch findest du alles, was du über dein Fluggerät wissen solltest. Bitte lies es, bevor du zum ersten Mal damit fliegst. - Nova Windsack
Damit du weißt, woher der Wind kommt, legen wir einen Windsack im Nova Design bei. Mit einer Länge von rund 80 cm ist er groß genug für deinen Startplatz.