- Hersteller
- Icaro
- EN
- EN-A
Konzipiert wurde der Falco für den klassischen Genusspiloten, bei dem intuitives und sicheres Fliegen im Vordergrund steht, ohne dabei auf für diese Klasse außerordentlich gute Gleitleistung verzichten zu müssen. Mit der Gütesiegel-Einstufung EN-A ist der Falco natürlich schulungstauglich.
DIE EIGENSCHAFTEN:
Der Falco verfügt über einen äußerst modernen Kappenaufbau mit Shark-Nose und lediglich 2 Stammleinen pro Leinenebene, woraus sein perfektes Startverhalten resultiert. Die Kombination aus leichten Materialien und einem ausgeglichen Gesamtkonzept zwischen Streckung und Radius sorgt für ein sanftes Fluggefühl mit sehr hoher Dämpfung in Turbulenzen. Mit Hilfe der zusätzlichen LE-Mini-Ribs konnten wir einen großen Geschwindigkeitsbereich mit außergewöhnlich guten Gleiteigenschaften im beschleunigten Flug realisieren. Wichtigstes Kriterium jedoch ist das Handling, welches wir minutiös in etlichen Entwicklungsschritten optimiert haben. Trotz hoher Rolldämpfung ist ein enges und gleichzeitig flaches Kreisen möglich. Der Bremsdruck ist progressiv zunehmend und perfekt für das Thermikfliegen abgestimmt. Ob Neueinsteiger oder langjähriger Pilot, der FALCO kombiniert das Beste aus zwei Welten und vermittelt enorme Flugfreude mit extremen Sicherheitsreserven.
| FALCO XS | FALCO S | FALCO M | FALCO L | |
|---|---|---|---|---|
| KLASSIFIZIERUNG EN | A | A | A | A |
| GRÖSSE[m²] | 21.5 | 23.5 | 25.5 | 27.5 |
| AUSGEL. FLÄCHE [m] | 10.57 | 11.05 | 11.51 | 11.95 |
| PROJ. FLÄCHE [m²] | 18.17 | 19.86 | 21.55 | 23.24 |
| PROJ. SPANNWEITE [m] | 8.21 | 8.58 | 8.94 | 9.28 |
| AUSGEL. STRECKUNG | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 |
| PROJ. STRECKUNG | 3.71 | 3.71 | 3.71 | 3.71 |
| GEWICHT [KG] | 4.5 | 4.75 | 5.0 | 5.2 |
| PROFIL TYP | SHARK NOSE | SHARK NOSE | SHARK NOSE | SHARK NOSE |
| MATERIAL | DOKDO 20/30 | DOKDO 20/30 | DOKDO 20/30 | DOKDO 20/30 |
| ANZAHL ZELLEN | 38 | 38 | 38 | 38 |
| V-TAPETYP | 2-CELL-BRIDGE | 2-CELL-BRIDGE | 2-CELL-BRIDGE | 2-CELL-BRIDGE |
| MINI RIBS | JA | JA | JA | JA |
| LEINEN GEOMETRY | 3 + 1 | 3 + 1 | 3 + 1 | 3 + 1 |
| BESCHLEUNIGER | JA | JA | JA | JA |
| BESCHLEUNIGERWEG [mm] | 90 | 90 | 90 | 90 |
| TRIMMER | NO | NO | NO | |
| V TRIM | 38 | 38 | 38 | 38 |
| V MAX | 45 | 45 | 45 | 45 |
| SITZE | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ZERTIFIZIERT DURCH | DHV E.V. MIESBACHER STR. 2 / 83703 GMUND / GERMANY | |||
| MUSTERPRÜFNUMMER | DHV GS-01-2413-18 | DHV GS-01-2412-18 | DHV GS-01-2411-18 | DHV GS-01-2414-18 |
| TEST REGULATIONS | LTF 91/09 & EN 926-1:2006, 926-2:2013 /EN 926-1:2015,EN 926-2:2013, NFL II 91/09,NFL II 60/14 | |||
