Independence Geronimo 3

Für welche Piloten wurde der Geronimo³ entwickelt?

Der Geronimo3 ist für den Umsteiger innerhalb der Kategorie B oder den ambitionierten Aufsteiger aus der Kategorie A konzipiert. Er bietet ein einfach erfliegbares, sehr hohes Leistungspotential mit großen Sicherheitsreserven. Wer hervorragende Leistung für längere Streckenflüge bei feinfühligem Handling sucht, liegt beim Geronimo3 genau richtig.

Wie lässt sich die Charakteristik des Geronimo³ beschreiben?

Der Geronimo ist ein High-Level-Schirm der B-Klasse mit einfachem Startverhalten. Er zeigt besitzt ein feinfühliges, leichtes Handling sowie ein hervorragendes Steigverhalten und ist damit der ideale Begleiter für Streckenflüge oder Thermikspaß am Flugberg.

Weshalb eignet sich der Geronimo³ auch für leistungsorientierte Streckenpiloten?

Der Geronimo³ besitzt einen großen Wohlfühlfaktor! Diesen genießt man schon direkt nach dem Start wenn man in die erste Thermik eindreht. Verzögerungsfrei setzt er jeden Heber in Höhe um. Dank dem exakten und feinen Handling lassen sich auch sehr kleine Thermikbärte zentrieren und ausdrehen. Dank der überragenden Gleitleistung, der hohen Endgeschwindigkeit und des überschaubaren Extremflugverhaltens ist der Geronimo³ wie schon sein Vorgänger ein Streckenjäger, mit dem man nach einem erfolgreichen XC-Tag elegant über dem Landeplatz einschwebt.

Welche Größe ist beim Geronimo optimal für mich?

Der Geronimo³ hat einen sehr großen zugelassenen Gewichtsbereich. Dies erlaubt individuell, je nach bevorzugtem Fluggelände, eine optimale Flächenbelastung zu wählen. Während es im Flachland oft von Vorteil ist, mit "einem Quadratmeter" mehr für ein Quäntchen geringeres Sinken unterwegs zu sein ist im alpinen Fluggelände eine höhere Flächenbelastung und eine höhere Endgeschwindigkeit oft von Vorteil. In der Regel ist man jedoch unter allen Bedingungen optimal unterwegs, wenn man sich innerhalb von dem von uns angegebenen empfohlenen Gewichtsbereich befindet.

Was unterscheidet den Geronimo³ von einem C-Klasse-Gerät?

Die Anforderungen an ein B-Klasse Gerät sind deutlich höher, als bei einem C-Klasse Gerät. So sind zum Beispiel längere Steuerwege bis zum Strömungsabriss und gutmütigeres Ein-/Ausklappverhalten deutliche Unterscheidungskriterien der beiden Klassen. Dies bedeutet auch eine deutlich geringere Dynamik in der B-Klasse. Andere Testflugmanöver überspringen sogar die Klassifizierung "B" gleich von "A" nach "C".
Für die Flugpraxis mit dem Geronimo3 bedeutet dies einen deutlich höheren Wohlfühlfaktor unter dem Gleitschirm.

Wie kann ich mir das Handling des Geronimo³ vorstellen?

Mit Gewichtsverlagerung und Steuerleineneinsatz im oberen Bereich dreht der Geronimo³ flach und nimmt jedes Steigen mit. Fein wie bei einem Hochleister mit nur geringem Kraftaufwand reagiert der Geronimo³ auf kleine Steuerkorrekturen. In enger, stärkerer Thermik lässt sich der Flügel exakt mit mehr Schräglage zentrieren, wobei er sich nicht aus dem Thermikbart hebeln lässt.

Die Steilspirale zu fliegen ist das Parademanöver! Schnell sind hohe Sinkwerte erreicht. Trotzdem bleibt der Flügel gut dosierbar und zeigt keine Tendenz zu selbständigem Nachdrehen.

Welche Materialien werden beim Geronimo³ verwendet?

Für den Geronimo3 wurden Materialien gewählt, die einen optimalen Kompromiss aus Gewicht, Langlebigkeit und Robustheit darstellen. Alle Materialien werden ausschließlich von weltweit führenden Herstellern geliefert, mit denen wir seit vielen Jahren verbunden sind und eng in der Entwicklung zusammenarbeiten.

Dies ist die Gewähr dafür, dass Deine Freude am Geronimo3 auch nach Jahren noch so groß sein wird, wie am ersten Tag.