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Nova Ion 5

ein leistungsstarker, leichter und sicherer Schirm, der dich mit noch besserem Handling beeindrucken wird

ION 5 - Evolution einer Legende

Gutes noch besser machen. Das war Novas Ziel bei der Entwicklung des ION 5. Das Resultat ist ein leistungsstarker, leichter und sicherer Schirm, der dich mit noch besserem Handling beeindrucken wird. Ein echter ION eben.

Evolution statt Revolution. Der ION 4 ist der meistgekaufte NOVA-Gleitschirm in diesem Jahrtausend. Die "ION-Klasse" wurde zum Begriff für den ultimativ vielseitigen Gleitschirm. Sie steht für hervorragende Leistung, ansprechendes Handling und eine hohe passive Sicherheit. Mit dem ION 5 hebt Nova diese Stärken auf ein neues Niveau.

Handling und Gleitleistung für große Abenteuer. Der ION 5 spricht direkter auf Steuerinputs an, und entlastet den Piloten bei langen Thermikflügen durch den reduzierten Bremsdruck. Der neue Außenflügel und eine grundlegend verbesserte Spannungsverteilung erhöhen die Gleitleistung über den gesamten Geschwindigkeitsbereich. Die passive Sicherheit und der Anspruch an den Piloten sind auf dem Niveau seines Vorgängers. Damit ist der ION 5 der perfekte Begleiter für entspannte Flüge, auch über mehrere Stunden und hunderte Kilometer.

Leichtgewicht. Wie schon der ION 4, ist auch der ION 5 als Semilight-Schirm konzipiert. Nova hat auf den bewährten Materialmix aufgebaut, aber an großen Teilen des Ober- und am Untersegel das neue Dokdo 20D Tuch eingesetzt. Dieses Tuch ist noch etwas leichter, bei gleichzeitig erhöhter Alterungsbeständigkeit. Der ION 5 ist dadurch mit unter 5 kg (Größe M) Hike&Fly tauglich, ohne dass Du dir Sorgen um seine Langlebigkeit machen musst.

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Anforderung Der ION 5 ist ein Gleitschirm, der für eine sehr breite Gruppe an PilotInnen geeignet ist. Er bietet einerseits eine sehr hohe passive Sicherheit. Andererseits ist seine Leistung beeindruckend hoch, was den ION 5 zu einem Flügel für alle Fälle macht: Er ist Spaß-Flieger, Kurbelwunder, Streckenmaschine, Lehrmeister und softer Akrobat in einem. Er ist damit sowohl für talentierte Einsteiger, als auch für erfahrene Flieger mit Streckenambitionen geeignet. Der Anspruch an den ION-Piloten ist seit mehreren Schirmgenerationen konstant, so auch beim ION 5.

Wissenswertes

Der ION wurde, wie der MENTOR, zu einer Klasse seiner selbst – und das aus gutem Grund: Seit Generationen bereits bauen wir Gleitschirme, deren Anspruch stets konstant ist. Was sich stetig verbessert, sind Leistung, Handling und damit der Flugspaß. Neues Design der Außenflügel: Das Profil wurde optimiert, die Flügeltiefe ist verringert und eine zusätzliche Zelle wurde verbaut. Die Summe dieser Maßnahmen erhöht die Gleitleistung. Neueste Tuchgeneration: Das neue DOKDO 20D ist 2g/m² leichter und zeigte bei Materialtests eine höhere Alterungsbeständigkeit. (Sowohl in Punkto Festigkeit als auch Porosität.) Neueste Leinenmaterialien: Die PPSLS65 von Liros ist die dünnste ummantelte Leine am Markt und kommt an der Bremse und am Stabilo zum Einsatz. Sie ermöglicht gewohnt einfaches Sortieren bei reduziertem Luftwiderstand. Optimierte Ballooningberechnung: Das Ballooning des Schirms beeinflusst die Stabilität, die Leistung, und das Handling maßgeblich. Der Ion5 profitiert von neuen Modellierungs- und Simulationstools, die ermöglichten, das Ballooning und damit die Spannungsverteilung am Schirm zu verbessern.

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Zellenzahl51
Projizierte Spannweite8,078,508,909,299,66
Projizierte Fläche18,5220,5122,4924,5126,52
Projizierte Streckung3,52
Ausgelegte Spannweite10,6711,2011,7412,2612,74
Ausgelegte Fläche22,0624,3126,6929,1231,44
Ausgelegte Streckung5,16
Leinendurchmesser0,7 / 0,8 / 1,0 /1,2 / 1,3
Leinenlänge6,246,576,877,177,46
Gesamtleinenlänge215227239248259
Max. Profiltiefe2,572,702,822,953,05
Min. Profiltiefe0,470,500,520,540,56
Gewicht3,954,304,654,955,25
Zugelassener Gewichtsbereich55-8070-9080-10090-110100-130
Zulassung (EN/LTF)BBBBB

Materialien:
Eintrittskante:Dominico 30D, 41 g/m2
Obersegel:Dominico 20D, 33 g/m2
Untersegel:Dominico 20D, 33 g/m2
Profilrippen (aufgehängt):Porcher Skytex 40 Hard, 40g/m2
Profilrippen (nicht aufgehängt):Porcher Skytex 40 Hard, 40g/m2
Stammleinen:Liros PPSL 191 / TSL 140
Galerieleinen:Edelrid U-8000 series
Bremsleinen:Cousin 85 / PPSLS65
Tragegurte:Kevlar 12mm
  • Nova Rucksack
    je nach Schirm- und Gurtzeug braucht es verschieden große Rucksäcke. Größen S (110 Liter), M (145 Liter) oder L (165 Liter)
  • Beschleuniger
  • Nova Windsack
  • Reparatur-Set
  • Handbuch
  • Student Riser (optional)