Die Kombination der Protektor-Systeme bewirkt, dass selbst in der Startphase - also ohne Luftanströmung – bereits die vom DHV geforderten Schutz-Werte erreicht werden! Der Staudruckairbag ist aber auch ohne den integrierten Schaumprotektor zugelassen. Ist also bei einem Flug das Packmass und geringes Gewicht wichtiger als maximaler Schutz, kann der Schaum aus dem Airbag genommen werden. Außerdem verfügt das IQ4 über ein System, das den Schultergurt durchlaufen lässt. Das bewirkt ein besonders einfaches Handling und vereinfacht die Startvorbereitung erheblich. Im Flug ist die zentrale Anbringung der Rettung unter der Sitzfläche und damit in der Mittellage vorteilhaft, da seitlich angebrachte Container stets die Gefahr einer leichten Gierstellung beinhalten. Beim IQ4 ist das Geradeausfliegen kein Problem, denn der Lüftungseinlass für den Staudruck-Airbag ist seitlich angebracht, was die Geradeausflug-Eigenschaften nicht beeinträchtigt.
Der Schaumstoff-Protektor wurde nach den neuesten Richtlinien für 2009 getestet. Die Ergebnisse waren hervorragend, es wurden bessere Werte erreicht als bei allen bisherigen Permanent-Airbags. Das Gesamt-Konzept führt zu einer Reihe von Vorteilen:
- Gewichtsreduktion, das IQ4 wiegt nur ca. 4,5 kg
- Geringes Packmaß
- Geringere Bauhöhe als herkömmliche Gurtzeuge mit Staudruck Protektor
- Permanenter Schutz, auch beim Start im noch nicht gefüllten Zustand, und generell sehr hoher Schutz durch die Addition der beiden Schutzwirkungen Schaumstoff und Airbag
- Schutz, auch wenn die Luft schon mal entwichen ist
- Der Schaumprotektor ist direkt am Rückenteil fixiert, er kann dadurch auch bei einem seitlicheren Aufprall nicht verrutschen
Deine
Daten werden verschlüsselt übertragen.
