Der Firebird Spider richtet sich als klassischer Intermediate an die Zielgruppe derjenigen Piloten, die die Verbindung von Leistung, feinem Handling und Sicherheit suchen.
Geprüft nach den neuen 1-2er Richtlinien des DHV entspricht er voll der ursprünglichen Zielsetzung dieser Klasse, auch Gelegenheitsfliegern einen Schirm zur Verfügung zu stellen, mit dem Fliegen einfach Spaß macht und der dem Piloten Raum für fliegerische Weiterentwicklung eröffnet, ohne ihn zu überfordern.
Trotz der verhältnismäßig hohen Streckung reagiert der Schirm gerade auf größere Seitenklapper sehr gutmütig und lässt dem Piloten genug Zeit zum Eingreifen. Ein aufwendiger Kappenaufbau mit durchgehenden Diagonalzellen und zusätzlichen E-Leinen ermöglicht es, durch eine besonders sauber stehende Kappe die Leistung zu steigern, ohne Abstriche bei der Sicherheit zu machen. Firebird ist weltweit der erste Hersteller, der alle Tuchbestandteile eines Gleitschirmes mit einem Laser-Plotter schneiden lässt.
Technische Daten
| Firebird Spider |
small |
medium |
large |
| Pilotengewicht (kg) |
47-65 |
60-85 |
75-105 |
| Abfluggewicht inkl. Schirm (kg) |
65-85 |
80-105 |
95-125 |
| Fläche ausgelegt (m²) |
25,25 |
28,50 |
30,83 |
| Fläche projiziert (m²) |
21,23 |
23,52 |
25,44 |
| Spannweite ausgelegt (m) |
11,97 |
12,60 |
13,10 |
| Spannweite projiziert (m) |
9,88 |
10,40 |
10,82 |
| Streckung ausgelegt |
5,57 |
5,57 |
5,57 |
| Streckung projiziert |
4,60 |
4,60 |
4,60 |
| Zellen Anzahl (Stk.) |
49 |
49 |
49 |
| Geschwindigkeit min. (km/h) |
22 |
22 |
22 |
| Geschwindigkeit Trimm |
36/37 |
36/37 |
36/37 |
| Geschwindigkeit max. (km/h) |
48/50 |
48/50 |
48/51 |
| DHV Zertifikation |
1-2 i.B. |
1-2 |
1-2 |
|
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