Mad Mike Küng , einer der bekanntesten Piloten der Welt und ehem. DHV-Testpilot, demonstriert beim P11-Praxistest sehr eindrucksvoll, wie die neue Sportklasse der Zukunft aussieht.
Der neue P11 mit gepfeiltem Profilgrundriss ist sportlich, schlank. Er erinnert in Leistung, Geschwindigkeit, Dynamik, Agilität, Sinken und Thermikeigenschaften an die alte Sportklasse DHV 1-2, erfüllt aber das gutmütige Extremflugverhalten der DHV 1.
Legt man zugrunde, dass etwa 80% aller Piloten im Extremfall mit ihren weiterführenden Gleitsegelkappen aufgrund meteorologischer Fehleinschätzung überfordert sind, ist es genau diese Geräteklasse, die starke Turbulenzen ohne den sonst gewohnten Leistungsverlust ausgleicht.
Der P11 ist trotz seiner LTF 1-Kategorie nicht für Anfänger und Gelegenheitspiloten geeignet, sondern erfasst das sportlich ambitionierte Fliegerpublikum, das auf Angstsymptome wie Handschweiß oder zitternde Beine zugunsten des puren Flug- und Landschaftsgenusses verzichten kann. Der P11 konkurriert nicht mit den als "besonders sicher" geltenden Kappen der Bodyguard-Baureihen.
Damit schließen wir vom Fluglehrerteam der Papillon-Flugschulen uns der Einschätzung von Mike an, dass mit einem solchen oder einem vergleichbaren Flügel (z.Bsp: high-end 1er Alpine Peak) die meisten Piloten optimal ausgerüstet sind.
Hersteller-Infos
P11 mit LTF 1 - Erste Wahl Ein Gleitschirm gebaut für dich ... Gleitschirmfliegen ist purer Genuss! Damit dir deine ersten Flüge in bester Erinnerung bleiben, haben wir für dich einen speziellen Flügel gebaut. Das hohe Sicherheitspotential und das einfache Handling garantieren dir schnell und mit viel Spass Lernerfolge zu erzielen. Dein Vertrauen in den P11 wird von Tag zu Tag wachsen. Nach erfolgreicher Ausbildung wirst du weiterhin viel Freude an deinem P11 haben und mit deinem treuen Begleiter neue, unvergessliche Momente erleben. Sein unkomplizierter Charakter macht den P11 aber auch für Gelegenheitspiloten interessant, welche sich einen spritzigen und direkten Schirm mit maximaler Sicherheit aber dennoch ausreichender Leistung wünschen. Der P11 ist von Anfang an ein verlässlicher Partner. Sein Startverhalten ist einfach und unspektakulär. Nahezu unabhängig vom Startimpuls füllt die Kappe rasch und zuverlässig auch bei nicht optimalen Bedingungen. Das Verzögern der Kappe am Ende der Steigphase übernimmt der P11 weitgehend selber und lässt dir für den Kontrollblick genügend Zeit. Starten war nie einfacher. Die hohe passive Sicherheit und der maximale Flugspass resultieren beim P11 aus der gleichzeitigen Maximierung verschiedener Faktoren. Trotz hoher Dämpfung der Kappe um alle Achsen und äusserst langen Steuerwegen lässt sich der P11 angenehm und intuitiv steuern. Ungeachtet des extrem fehlerverzeihenden Flugverhaltens, bietet dir der P11 Dynamik und Handling vom Feinsten. Turbulenzen steckt der P11 gelassen weg. Die Kalotte bleibt äusserst lang stabil. Sollte der Flügel doch einklappen, so stabilisiert sich der P11 selbständig und dreht nur geringfügig weg. Lebensdauer und Zuverlässigkeit, garantiert dir der detailliert durchdachte Materialmix. Rippen aus diagonalsteifem Ober- und Untersegel aus luftdichtem und UV stabilem Nylontuch. Die oberen Leinenstockwerke und die Bremsspinne aus widerstandsfähigem Dyneema, Stammleinen aus sehr steifem Technora HMA (High-Molecular-Aramid). Dieser Materialmix sowie die kontinuierlich verbesserte Verarbeitungsqualität garantieren dir eine lange Lebensdauer mit gleich bleibendem Flugverhalten. Zwischen den mittleren beiden der insgesamt vier Grössen beträgt die Überlappung 15 statt 5kg. Dies ermöglicht einer Mehrzahl der Piloten die für ihre Vorlieben und Bedingungen richtige Grösse zu finden. Den grösseren ML für diejenigen, die es ruhiger mögen oder oft bei schwachen Bedingungen fliegen und den kleineren SM für Piloten die Spritzigkeit und Agilität suchen oder in stärkeren Bedingungen zuhause sind. Der P11 ist in vier Grössen und drei verschiedenen Farbkombinationen erhältlich.Ein Gleitschirm für dich...
Technische Daten
Technische Daten P11 XS P11 SM P11 ML P11 L
Segelfläche projiziert
20.92 m²
22.70 m²
24.48 m²
26.44 m²
Segelfläche ausgelegt
24.10 m²
26.15 m²
28.20 m²
30.45 m²
Spannweite ausgelegt
10.64 m
11.08 m
11.51 m
11.96 m
Streckung ausgelegt
4.70
4.70
4.70
4.70
Leinenlänge
5.94 m
6.19 m
6.43 m
6.68 m
Zell/Kammer-Anzahl
37
37
37
37
zulässiges Startgewicht
60 - 80 kg
75 - 100 kg
85 - 110 kg
105 - 130 kg
optimales Piloten-Körpergewicht
40 -60 kg
55 - 80 kg
65 - 90 kg
85 - 110kg
Schirmgewicht
5.3 kg
5.7 kg
6.0 kg
6.4 kg
minimale Geschwindigkeit
21 km/h
21 km/h
21 km/h
21 km/h
Trimmgeschwindigkeit
37 km/h
37 km/h
37 km/h
37 km/h
maximale Geschwindigkeit
47 km/h
47 km/h
47km/h
47 km/h
Musterprüfung EN
A A A A
Musterprüfung LTF
1 GH 1 GH 1 GH 1 GH
Fluglehrer-Praxistest Videoclip
Das Fluglehrerteam der Papillon- Flugschulen testet die neuen 1 und 1-2er- Schirme in der Praxis. Unsere Ausrüstungsempfehlungen basieren auch auf den Erkenntnissen aus diesem Praxistest, in dem die Flug- und Extremflugeigenschaften der breitensporttauglichen Schirme ermittelt werden. Die Testflüge werden per Video dokumentiert. Die Clips stehen in Vorschau-Qualität auch kostenlos online zur Verfügung.
Farb-Designer
Falls dir die Auswahl an Standardfarbkombinationen nicht ausreicht, kannst du hier deine eigene Farbkombination gestalten.
Für die Sonderanfertigung müssen wir aufgrund des notwendigen Einzelzuschnittes einen Aufpreis von CHF 300,- oder EURO 200,- berechnen. Die Lieferzeit beträgt je nach Auslastung unserer Produktionsstätte zwischen 4 und 10 Wochen. Bitte leite deine Farbkombination zusammen mit Schirmtyp und Grösse an uns weiter. Die Farben bitte in folgender Reihenfolge angeben: Farbe vorne.Farbe Streifen.Farbe hinten (z.B.: P44 ML grün.schwarz.gelb).
Farbe:
gelb-weiß-orange
gelb-blau-rot
weiß-grau-blau
Größe:
XS
SM
L
ML
ab 2.399,00 EUR
Ihre
Daten werden verschlüsselt übertragen.
Liefer- und Versandkosten
